Artesanales: Mini All4 Racing Dakar Nani Roma

Esta miniatura es una transformación del Mini Cooper de BBurago utilizado como base, me hubiese ido mejor la base del Mini Clubman que tuve en su día pero por falta de espacio me deshice de él, una lástima.

Ha sido transformado en el Mini All4 Racing que conquistó la victoria en el año 2014 en el rally Paris -Dakar con 'Nani' Roma como piloto y Michel Pèrin como copiloto.

Ha sido un trabajo bastante complicado e imaginativo pues se ha debido adaptar la base inicial a un coche que realmente es un prototipo con medidas bastante distantes de lo que es un Mini Cooper, sobre todo para simular la altura del coche.

Además hay elementos añadidos que no forman parte de la base inicial como las placas utilizadas para desatascar el coche de la arena que van situadas a lo largo de la miniatura como si fuesen los faldones, otro elemento añadido a destacar es el protector de cárter delantero.

No olvidar tampoco el trabajo realizado en la pintura al llevar dos colores combinados con formas que simulan pintura chorreando y el trabajo realizado sobre las calcas A2M que reflejan fielmente las que llevaba el coche originalmente en ese rally.

FOTO 1 : La miniatura base, el Mini Cooper de BBurago.

FOTO 2 : Esta es la carrocería para ser pintada, una vez se extraen las piezas plásticas.

FOTO 3 : Detalle de la carrocería decapada tras haber sido extraída con disolvente, además las piezas plásticas desmontadas.

FOTO 4 : Para darle altura al coche y simular las placas que desencallan el coche de la arena he utilizado una brida recortada al tamaño similar al que necesito, su forma de entrantes y salientes es bastante acertada para simular las placas.

FOTOS 5 a 8 : Aquí he tenido que hacer otro invento, imaginación al poder. Necesito darle altura a la carrocería, por tanto el enganche de la carrocería con el chasis debe ir a una mayor distancia del suelo. Por ello he puesto unos trozos de plasticard, tanto delante como atrás, donde se deberá sujetar la carrocería a una mayor altura que la inicial. El enganche trasero es la pieza donde va la matrícula, como se observa en la foto 7 está ya encajada en su ubicación, en la foto 8 se ve el encaje realizado con la pieza de la matrícula extraída.

FOTO 9 : Una prueba inicial de cómo queda la carrocería con otras partes de la miniatura y su distancia elevada respecto al suelo.

FOTO 10 : Primeros preparativos de la carrocería y otras partes de la miniatura para ser pintado, protegiéndolo con cinta de enmascarar.

FOTO 11 : Las piezas pintadas con imprimación para mejor agarre de la pintura que posteriormente se debe aplicar.

FOTO 12 : Primera pintura aplicada : color negro.

FOTO 13 : Ahora le apliqué manualmente la pintura amarilla a la carrocería pero el resultado fue un fracaso, debo de iniciar de nuevo el proceso de decapado y pintado.

FOTO 14 : De nuevo la operación pintura rehecha, ahora sí se obtiene un resultado más acorde con el esperado.

FOTO 15 : Por darle algo más de alegría al interior, le he pintado los baquets y le he puesto unas barras antivuelco.

FOTOS 16 a 24 : Diversas vistas de la miniatura una vez finalizada e incorporadas las calcas, algunas muy trabajadas como la marca Michelin en las ruedas; también tiene todos los detalles comentados como las placas para desencallar el vehículo de la arena, el protector del cárter junto a unas anillas para remolcaje, también unos guardabarros protectores de salpicaduras en las ruedas traseras y la entrada de aire en el techo entre otros detalles.